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カーボンパーツ入手 [自転車生活]

フレームメーカーがイタリアなので
イタリアンテイストのサドルとボトルケージをゲット。

こいつらフルカーボンですごーく軽い。
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これ全部で6千円くらい。

超激安

でも心配なシールが。。。
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ライト壊れた [自転車生活]

夕方、とある国道を走行中に突然ライトが落ちた。

交通量が激しい中、点滅するライトを見つけ何とか拾った。

もう一度取り付けてみると爪が掛からない。

爪はあるのに何で掛からないんだろうか?

んっ!爪が引っ込んだまま?

爪を手で動かすとポリッと取れた。

うわーっ、それはまずい。折れたー。

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でも結構使ったんであきらめます。

と言うことで新しいのをゲット。今度は同型の色違い。
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SHIMANO シューズ 期間限定カラー [自転車生活]

今年のサイクルモードの休憩時間にシマノで見つけた期間限定カラーを見つけた。

今自分が履いているやつと同じ蛍光イエロー色。
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なかなか出てこない色です。
あったとしても上位機種なので4万くらいするはず。

なのにこれ1万3千程度。

シマノの方に必ず探して買います、と言っておきましたが、

家に帰ってから探してみたらアマゾンにあるじゃないですか。

ためらいも無く、ポチッと行きました。
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サイクルモード2018に出展 [CCA中部支部]

地元開催なのに千葉県がやらないので

CCAがやります。

今年もCCAが自費で出展しました。

もうサイクルモードの季節がやってきたのです。
ブースの申請は7月期限でした。

レンタル品のテレビとかテレビ台とかは手配して、
初日の朝までには業者が設置してくれていました。

出展者カードがあれば8時から館内に入れます。
手慣れたもので開演前には余裕で飾り付けOK。
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これが初日のメンバーです。
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CCAブースにも結構来客がありましたよ。
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お昼も大変な混雑で、簡単に立ち食いができる佐世保バーガーにしました。
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お昼は三日連続で佐世保バーガー。
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最終日にはお店の人に笑われました。

今年から清和の森サイクリングが無くなったので、
個人的にはサイクルモードで今年が終わる感ありますね。

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小谷流ドッグラン [うちのわんこ]

我が家のワンコを遊ばせに八街の小谷流へ行きだけ自走しました。
自宅から北東の方角です。

向かい風に苦しめられつらい修行になりました。
小谷流で我が家のワンコと合流しました。
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もちろん、こう言う物がないと走れません。
小谷流亭のカレーちゃんぽん
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期間限定メニューです。

帰りは陽も陰ってきたのでクルマです。
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ツルちば本番 [CCA中部支部]

ツール・ド・ちば 2018
いよいよ今年も本番の朝を迎えました。
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台風通過が心配されました週末でしたが、結果的には天気に恵まれ、
強風による被害もありませんでした。

今年の役割は、二年連続で先行隊であります。

出発のセレモニーも見ず、ひたすら孤独に走る先行隊です。
初日は出発して3kmほどでゲリラ豪雨に見舞われました。

ゴール後に聞くと雨に降られたグループは無し。

何ですと?

自分で決めた危険箇所の立硝場所までひたすら先回りをします。
途中、エードをすっ飛ばし、何なら昼飯もすっ飛ばし孤独に走ります。

やはり当日になるといろいろ障害があって予定のルートを通れない場所も出てきま
す。
そのための先行隊です。

迂回路の誘導もちゃんとやります。

2日目の朝は台風の余波で風が残っています。
孤独に走るつらい修行

ゴール後に聞くと風が無くてよかったねって。

何ですと?

サテライト成田を出て少し進んだ先に本日最後の危険箇所があります。
危険な下りの手前で立硝です。

この後、この下りで後の方のグループで落車が発生したようです。
立硝していた場所なのに残念です。

あっという間に孤独な大会も最終日となり、佐原の道の駅で立硝の最中に雨。
ただ立っているだけの時に雨なんて、屋根も無くてただつらいだけ。
体も冷えてくる。

ゴール後に聞くと、「雨ふったっけ」とか言ってるし。

何ですと?

終わってみると大きな事故も無く、台風の影響も無く、平和な三日間でしたね。
先行隊を除けば。

毎年パンクしたり、BBに水が入って交換したり、失う物も少なくないのですが、
今年はハンドルのエンドキャップが片方無くなっただけです。
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孤独に修行 [自転車生活]

ツルちば(TdC)の試走をしてみて、まず皆において行かれたこと。
これは自分が自転車に乗っていないから仕方ないよね。

それとTdC責任者会議で自分の役割を見てやばいと思ったこと。
本番までに足に負荷を掛けておかなければ本当にやばい。

と言うことで修行に行ってみた。
急遽平日に休みを取り、修行です。

近所の坂をグルグルと30kmほど走り、それから外房に向かいます。
途中、久留里の町から養老渓谷に向かう橋で写真を撮ってみた。
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ぬけるような青空と、橋の下では渓流釣りをしている人も。
とてものどかです。

ここからは民家も少ない山の中。

花生カントリーを通過して勝浦に向かいます。

興津の海水浴場でしばらく一人でボーッと海を見ていた。
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この時期海には全く人はおらず
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お昼に勝浦へ移動。

修行と言いながら、こういう物が無いと走れません。
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ひとりで良く入る小さな食堂です。

お昼が済んだら折り返しです。

やはり足が弱っています、自宅に帰る頃には陽が傾いていました。

本日の走行距離は154kmでした。

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近況ダイジェスト [自転車生活]

ツルちばとサイクルモードが終わって、やっとかなあ
と思ったら、りんりんの投稿をお願いされ、とほほ。

サイクルモードのりんりんり記事はちょっと前に書いたけど。
e-バイクの進化はすごいです。
試乗は出来なかったけど、うちに一台欲しいと思いました。

ブログの方は、なかなか更新出来ずにいましたが、
その間の出来事をダイジェストのつもりで連続投稿しますぞ。

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中部支部行事 ツルちば一泊試走会 報告 [CCA中部支部]

久々の投稿です。
そろそろツルちばの話題です。

今年も恒例の一泊試走会の報告をします。
今年もMさんが良い宿を押さえてくれました。

参加者集めに少し混乱がありましたが、
宿予約の日程を優先してしまい申し訳ありませんです。

今年のコースは銚子が基点ですがちょっと遠過ぎます。
それと成田の大谷津球場の近くに良い宿が無さそうです。
そんなこんなで
第二ステージと第三ステージを逆にして
初日のスタートは三日目の大谷津球場、そして
今日の宿は銚子としました。

まずはスマココ、大事です。
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特にサポートカーが行方不明になるのを防げます。

元気なうちに記念撮影
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いざ出発
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第一エード発酵の里の手前でMさんリアタイヤが勢いよくパンク。
修理後またパンク
原因が取り除けていません。
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パンクの原因ですが、
およそ道に落ちている訳が無い、ある物を踏んだ疑惑が。
伝説となってしまうのか?
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エード予定地の発酵の里に移動してパンクの修理。

本日のお昼は道の駅
焼きそばと今川焼き
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午後の部、利根川沿いの堤防で土手の上と下の一般道、どちらを通るのか
迷い、二手に分かれて走ってみた。
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下が正解です。
上を走った人は石畳みに最後は土手を担ぎで降りる洗礼が待っています。

三日目の最終エードとなる香取市山田支所で最後のサポート。
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この後、ゴール目指してひとがんばり。

宿について一息。
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まだジョーズは健在です。
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そして夕飯も半端じゃありません。
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そして、だいぶ楽しんじゃったようです。
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そしてこの後の部屋飲みは画像なし。

朝です。
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朝食もいいね。

さて、本日は大会の二日目のルートを走ります。
宿の前で記念撮影
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途中、こんな事もありました。
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いったい何があったんでしょう?
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時間が無いのでゴールです。
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お疲れ様でした。








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銚子センチュリーライド2018の最終試走に行ってきました。 [CCA中部支部]

なぜか試走の時は最高の天気です。

昨日車検から戻ってきた愛車
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強烈なメンバーばかり揃いました。
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やばい、自分今年に入って自転車乗ってない。
のんびり走るつもりが、そうは行かない予感。

かつてサイクリストを悩ませた路肩の大きなコブはきれいに無くなっていました。
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CP-1道の駅くりもとに8:30予想通りやばいペース。
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ここでパンク修理の実演です。自分で出来る女子。すごいぞ。

銚子市に入りました。
信号待ちで足もとをみると魚が落っこちています。さすが銚子市。
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11:00前に銚子ウオッセ到着

お昼は海鮮丼
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タワー前でとりあえず集合写真です。
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誰かが言っていた、まったり休憩して豪快に飛ばすなよ。
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コースを確認できないぞ。

後半になるとコンビニで手にしているものがおかしい。
ノンアルにやきとりか?
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CP-3多古ではモグモグタイム、ここでもまったり。
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最近、自転車に乗ったのはGAIKANだけなんて、それでセンチュリーは無謀でしょう。
何度も足をつって心が折れかかったけど、17:00前にゴール。

本番は走らないけど、新ルートを通しで見れて良かったです。
皆さんお疲れ様でした。
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